本篇文章给大家谈谈北京到长滩岛直飞航班,以及长滩岛自助游攻略的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
2月12日,从马尼拉浪到长滩……相信去过长滩岛的小伙伴们,无论是直接到长滩岛,还是在马尼拉中转,都一定是飞机。
你们一定没有尝试过其他选择——渡轮!
请不要问我为什么坐船,灰太狼说为了带我体验在大海上徜徉。难道我会偷偷告诉你们是为了省钱嘛?!
很难得的,北京飞马尼拉的航班没有晚点。12日清晨5:40,竟然提前十五分钟抵达马尼拉国际机场。
但是灰太狼还是很着急,催着我快走,催着快取行李,催着快点出关……他担心我们赶不上去长滩的船。因为渡轮不是每天都有,而即使有,当天也只有一班。
马尼拉乘坐渡轮的港口是BATANGAS(八打雁),经停ODIONGAN港口,最后抵达CATICLAN(卡迪克兰)口岸。
目前的渡轮班次是每周一晚上21:00出港,第二天(周二)早上7:00抵达;每周四、周日早上10:00出港,当天晚上20:00抵达。均在ODIONGAN停靠一小时,以供中途游客上下船。(如下图:)
渡轮班次
当天恰是周日,只有一班早上10点的渡轮去长滩,错过了就只能等到第二天晚上21:00。
等我们取完行李出关,差不多六点半左右。灰太狼想坐机场大巴到八打雁码头,可惜时间赶不上。只得打车,约两个小时,讲价到1500比索。关于打车,大家可以多问几个司机,砍砍价,或者直接要求打表计价。
好在我们运气不错,没有很严重的堵车,不到八点就到了八打雁。
下车之后不用担心找不到售票处和码头,你会看到一群小黑围过来要帮你拿行李,跟着他们走就好。
当然,他们帮拿行李是要给小费的,我们两个大行李箱,灰太狼给了40比索(小黑们当然是嫌小,会继续像你索要多一些。但是灰太狼说菲律宾哪的行价都是20比索/件行李,大家可以作为参考。如果路程较远或者等待时间较长,可以适当多给。)
如果不需要他们拿行李,就跟着人群或者指示牌走。
先排队买船票,找标有2GO的窗口。船票有四种:
A、Super value class。最上层的经济舱,上下铺的板床,类似于国内火车的硬卧,但是没有空调,四周是开放的大窗户,所以柴油味特别浓重。根据天气情况,可能会比较闷热,也可能会比较阴冷。
B、Tourist class。底仓的游客舱,也是上下铺的床位,睡觉相对比较舒服,空调特别足。下铺可以坐,但是特别矮。
C、Cabin for 4。楼上的四人房间,两张上下铺的床。有电视、洗手间和淋浴。
D、State room。楼上的标准间,有一张双人床和一张上下铺,有冰箱、电视、独立的卫生间和热水淋浴。
但是码头售票点只卖A、B 两种票,灰太狼买了B舱,1200比索/人(含税总价)。
作为外国人,买完船票,你还要乖乖拿着买好的船票去排队买码头费,30比索/人。
码头费
然后过安检,进候车室排队验票登记。等待候船,接受警犬的安检,登船。
警察让把随身所有的大包小包全部放在地上,由警犬嗅验是否有毒品
灰太狼正在前台咨询升舱
十点准时开船。
这时候,如果你喜欢自己单独有个房间,可以找前台升舱。升舱到 C,一人加400比索;升舱到 D,直接加1000比索。所以我们果断选择升舱到 D,见图:
大床,有薄毯
大床旁边的上下铺
冰箱
独立洗手间
热水淋浴
但是房间的窗户是封死的,不能打开。屋顶有空调,可以自己调节。
这种房间很适合家庭及情侣出游,尤其亲子游。晃晃悠悠的睡一觉,倒也舒坦。双人床的床特别舒服,软软的,睡下去就会忘记疲惫。
房间设施的完善与舒适,顿时觉得漫长的航行不过是一场浪漫的约会。
饿了的话,走出房门,房间区域的对面就是餐厅。
餐厅环境美好到可以边吃边看大海,饭食也还不错,四种肉供选择,当然是加钱(150比索/人)之后的套餐。船上有发放免费的盒饭,据灰太狼说难吃到质疑人生,果断不忍尝试。
从房间或者餐厅出来,下楼,就到了 B 舱(Tourist):
楼梯
B 舱——Tourist Class
无论是哪个角落,船和客舱超乎意料的干净整洁,但是没有想象中的阳光甲板。嗯,毕竟不是邮轮!所以从北京到长滩,你们错过了最漫长的浪漫!
不过话说回来,渡轮真的只适合我们这样有大把时间消遣的体验者,毕竟把整整十个小时飘在海上挺奢侈的(飞机仅需要一个小时左右)!
【TIPS】
可以用信用卡在2GO官网(http://travel.2go.com.ph)上买票,但是目前只卖 A、B、C 三种票:
相信大家都注意到票价跟我们买的不一样,官网里也特别说明了是当前的查询价格。不知道是不是因为跟美元汇率的原因,船票每天的票价不一样,但差价不会太大。
当然,官网里也有各个房间的照片。我们只能说,宣传工作做得非常完美漂亮!实际情况如下(至少我们坐的这艘船如图所示):
C 舱——Cabin for 4
A 舱—— Super value class
在晚点一个多小时之后,晚上九点多终于停靠终点——CATICLAN。
在螃蟹船上拍的渡轮
然而,此时的长滩岛,仍旧在一海之隔的对面,默默地等待着,等待着下一班的螃蟹船载我们上岛……
螃蟹船
从渡轮下来,要先买螃蟹船的船票,25比索/人(长滩岛是一个小岛,大的渡轮无法停靠,只能靠螃蟹船摆渡游客上岛)。再排队购买上岛费(即码头费)100比索/人,以及环境税75比索/人。
灰太狼正在排队购税
码头费
环境税
安检进码头,准备乘螃蟹船
终于到长滩岛了……
合计下来,我们两个人的费用加起来是3400比索(约人民币460元),确实非常便宜!
如果飞机的话,光我们两个人的行李就要四五百人民币。
只是海上十个小时,而且有时候可能会晚点,对于绝大多数好不容易有个假期的小伙伴们来讲,真的太不划算了!
但如果为了省钱,也许亲们可以选择周一的飞机到马尼拉,乘坐当天(周一)晚上21:00的船次,第二天(周二)早上7:00到,相当于在船上睡了一晚。既少花了很多钱,还节省了时间。
唯一的问题就是大家怎么凑假期了!
11月19日,成都直飞长滩岛再添新成员——泛太平洋航空成都-卡利博航线,每周5班往返。此前东航已开通有该航线,此次泛太平洋航空再次开通该航线,标志着成都直飞长滩岛正式开启双航班时代。
图据网络
航班信息
本次航班由菲律宾泛太平洋航空公司执飞,采用旅游包机形式运营,从成都出发每周2、3、4、6、7执行五班,从卡利博出发每周1、2、3、5、6执行五班。采用机型为空客A320执飞,该机型为全经济舱布局,可承载旅客179人。
具体航班起飞时间
去程:成都 — 卡利博
8Y823 04:05-08:05
回程:卡利博 — 成都8Y822 22:20-03:00+1
航班降落在美丽的卡利博国际机场,这里是国际旅客进出菲律宾长滩岛的主要机场。长滩岛拥有长达4公里的白色沙滩,被誉为“世界上最细的沙滩”。雪白的沙滩、碧蓝的海水、和煦的阳光,使长滩岛成为著名的度假胜地。
“一带一路”倡议的影响在东南亚地区日益扩大,也带动了菲律宾旅游业的快速发展,越来越多菲律宾名胜列入中国游客行程单。
据菲律宾国家旅游局北京办事处相关负责人介绍——
2019年上半年中国赴菲游客人数大幅度增长,中国目前已跃居成为菲律宾第二大国际客源市场,其中四川游客赴菲律宾的人数也在逐年增多,菲律宾对四川市场的重视程度与日俱增,此次菲律宾泛太平洋航空公司新开的直飞长滩全新航线,极大丰富了出行时间的选择,也加快了菲律宾旅游在四川地区的发展。
图据网络
市场的需求在不断变化打造了丰富优质的旅行产品
春之旅负责人邱娟表示,针对长滩新航班的开航,除了自由行机票+酒店的常规产品,旅行社为满足市场不同的需求,推出了亲子度假产品,纯玩度假产品,跟团定制产品,打造了多款定制游的细分产品。
新航班时间合适
上班族安排紧凑行程
乘坐首飞航班的乘客中,有上班族,下班后回家收拾好行李再前往机场。成都上班族市民李先生称,一直很想去长滩玩,但是休假的时间太短,本次新航班的时间更适合他们出行,行程安排也更加紧凑,所以他当天申请休年假当天就出发。
据悉,泛太平洋航空还将于12月23日开通直飞菲律宾薄荷岛的航班,航班时间为每周一、五共两班往返。针对律宾薄荷岛这个全新目的地,春之旅也推出了派乐旅行系列产品,产品最大的亮点美景落地即见,大陆地区首架薄荷岛包机,飞到最美的地方,“不走回头路”,让游客有更好的旅行体验。
来源:成都日报·锦观新闻